翅片管換熱器的導(dǎo)熱介質(zhì)僅用于汽-氣，汽-液，液-液交換，而在工業(yè)生產(chǎn)中并未用作液-固交換。 我公司改進(jìn)了翅片管式換熱器板的結(jié)構(gòu)，并將改進(jìn)的翅片管式換熱器應(yīng)用于硫包衣復(fù)合肥車間（粒狀）和高塔車間（粉狀）的固體物料交換。 下面。  

1，改進(jìn)的翅片管換熱器結(jié)構(gòu)及工作原理  

設(shè)備使用熱氣，蒸汽或熱水（主要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定，漢楓使用冷凝熱水）通過板與固體進(jìn)行熱交換，主體底部為 設(shè)有脊型分離板（根據(jù)材料的角度確定粒徑和粘度為110°?165°），隔板的中心距離為400?500 mm，隔板的長度為 300?400毫米。 調(diào)節(jié)振動電動機(jī)的頻率以控制物料在設(shè)備中的停留時(shí)間，以便物料可以在預(yù)定溫度下進(jìn)行熱交換。 翅片管換熱器在板對與箱體之間具有可拆卸的結(jié)構(gòu)。 下箱體和下料斗之間有軟連接。 板對分布在上下兩層和多層結(jié)構(gòu)中（根據(jù)要加熱的材料的溫度升高和設(shè)備的安裝空間確定），板對之間的距離為18至40 mm（ 根據(jù)材料的細(xì)度和密度進(jìn)行調(diào)整）。層對之間的距離為400至600 mm。 板對通過焊接制成，然后加壓填充，或者通過模板沖壓和焊接形成。 連接形式為叉子連接。 貨叉在上下板對托架上。 循環(huán)體； 板對為流體弧形，固體材料不僅會在板的外部形成阻力，而且不會阻塞。  

其工作原理是：將復(fù)合肥料生產(chǎn)過程中需要加熱的固體物料通過傳輸設(shè)備輸送到板式加熱器上蓋的入口，進(jìn)入主體的上箱。 設(shè)備均勻分布在上盒中。加熱板居中并以一定速度流到緩沖區(qū)。 物料在緩沖區(qū)混合，然后重新分配到下部箱體的加熱板上。 物料流到底部物料分配板并以調(diào)頻振動。在電動機(jī)的振動下，加熱器根據(jù)量流出，以完成固體物料的加熱過程，并且可以在此過程中均勻地加熱物料。 當(dāng)板對在上下兩層時(shí)，溫度可以升高10?50℃（由材料的性質(zhì)和熱交換介質(zhì)的溫度控制）。 經(jīng)過改進(jìn)，翅片管換熱器的整個(gè)換熱過程是穩(wěn)定，連續(xù)，可控的。